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“289个品种”在年底前未通过一致性评价或将淘汰，从国家卫健委到各地食药监局已经在采购等方面做出了相关配套落地政策。在上述国务院吹风会上，国家卫健委明确指出逐步将未通过一致性评价的基本药物仿制药品种调出目录，而且相比以往的版本，2018年基药目录考虑到基本药物制度已经在政府办基层医疗机构实现全覆盖，允许地方增补药品是制度建设初期的过渡性措施，这次意见明确，原则上各地不再增补药品，这也封堵了部分药企在地方的寻租空间。

可在这一措施之下，大量的顺风车司机将会被拒之门外，对严重依赖社会闲散资源的嘀嗒出行来说，无疑是致命的打击。或许，这才是商业本身的戏剧性所在，滴滴顺风车出现安全事故，竟将另一家毫不相干的公司架在了火炉上。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

此外，21世纪资本研究院注意到，在博纳影业启动IPO前的2016年9月和12月，公司曾进行过一次股权转让和增资，并成功吸引了包括腾讯、阿里、中信证券等巨头的支持，三家分别持股7.72%、4.84%和4.69%。（编辑：罗诺）责任编辑：李锋证券时报网

8月23日收市之后，蓝色光标发布了一则《关于公司境外资产美国市场证券化交易的公告》，旗下五家子公司的股权将作价约3亿美元装入在美国纽交所上市的一家美国公司。经济观察报记者根据公告的2018年财务数据估算，上述境外资产为蓝色光标2018全年利润贡献了约59%的份额。

斯坦福大学商学院教授保罗·奥耶在接受《财富》杂志采访时曾表示，在轰轰烈烈的补贴大战中尝到过甜头的网约车司机一旦转而从事其他行业，将严重危及Uber目前的生态系统。当Uber试图保护并扩大其市场份额，必然将更多比例的收入拱手让给司机。但如果将司机从外包人员转变为正式员工，Uber将不得不承担汽油、保险、车辆折旧等费用，同时向司机支付加班费、社保和其他福利。在Uber看来，这将“从根本上改变我们的商业模式”，对其业务构成“生死存亡的威胁”。

值得注意的是，台湾部分地区也有嚼槟榔的习惯，槟榔西施曾是台湾特有的现象之一。薛贤坚导演的同名影片《槟榔西施》，就讲述了主人公为了给父亲治疗口腔癌而做槟榔西施的讽刺故事。早在1997年，台湾就出台了《台湾槟榔防制日》，目的在于号召台湾民众不要再嚼槟榔。随后，台湾限制了槟榔在线下的各类推广宣传活动。不仅如此，台湾方面还严禁槟榔的进口，加上槟榔种植面积逐步缩减，台湾的槟榔以及“槟榔西施”产业也在逐步萎缩。