
自发布以来,基于昇腾310芯片的产品和云服务获得广泛应用。其中,基于昇腾310的MDC和很多国内外主流车企在园区巴士、新能源车、自动驾驶等场景已经深入合作。基于昇腾310的Atlas系列板卡、服务器,与数十家伙伴在智慧交通、智慧电力等数十个行业落地行业解决方案。基于昇腾310,华为云提供了图像分析类服务、OCR服务、视频智能分析服务等云服务。对外提供API达50多个,日均调用量超过1亿次,而且在快速增长,预计年底日均调用量 超过3亿次。另有超过100多个客户使用昇腾310开发定制AI算法。
交通运输部副部长戴东昌表示,取消省界收费站,实现不停车快捷收费,不仅是深化公路收费制度改革的重要部分,还是降低物流成本的重要措施。如果仅仅取消省界收费站,而不实行不停车快捷收费,或者ETC的使用量达不到一定比例,那将来在入口和出口的时候都会造成大量拥堵,降低整个路网的运行效率。
事实上,相较中心城区而言,快递二次收费的情况在乡镇尤为普遍。随着网购越来越便利,主要快递公司都完成了对乡镇一级网点的覆盖。但人口密度低、快递业务分散,加之乡镇地区的智能快递柜普及程度低,乡镇末端配送的服务水平长期得不到改善。乡镇快递网点唯一的盈利来源就是派费,往往面临着较大的经营压力,加上一些快递服务公司内部管理不规范,部分网点因此出现二次收费,实际上是将部分经营压力转嫁到消费者身上。
以下是获奖信息:责任编辑:张仙来源:证券日报12月5日,A股三大股指单边走高,沪指站上10日线,创业板指跳空大涨逾2%,截至收盘,沪指涨0.74%,报收2899点,深成指上涨1.15%,创业板指涨2.15%。有券商分析师表示,市场情绪正在继续回暖。
大家都记得,金斯瑞去年那一波惊人的涨幅,正是大批南下资金买上去的。在金斯瑞身上,南下资金有相当巨大的赚钱效应,也形成了股价急跌南下资金必抄底的惯性动作。另外,这一波医药股大跌,金斯瑞相比高位也跌了不少,变相对利空理应没之前敏感了。例如:前几周安进BCMA双抗披露数据,在便利性上的优势使得该药很有可能要比CAR-T先占据R/R多发性骨髓瘤末线治疗地位,这对金斯瑞CAR-T并不是小利空,但股价却没跌多少了。
在24日的交通部例行新闻发布会上,有记者问:日前,兴延高速、延崇高速平原段、太行山高速等先后已建成通车。请问在推进京津冀交通一体化方面,2019年交通运输部有何工作安排?吴春耕介绍,交通运输行业始终坚持交通运输是经济发展“先行官”的定位,在服务京津冀协同发展等国家战略方面当好先行,切实推进京津冀交通一体化发展。2019年,交通运输部将从五个方面大力推进京津冀暨雄安新区交通建设。