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2017年，东风汽车董事长竺延风在谈到东风大自主战略时表示，目前东风旗下的四大自主板块采取的是相对独立的发展模式，在工艺制造、材料采购等方面都已经实现了协同，未来在一些技术平台上也将实现完全的通用化。而至于“独立还是整合，要去看市场驱动的因素。如果市场驱动导向使企业的一些产品无法延续下去，那它必然会走向整合。”

今年以来，安居客等平台已因假房源问题被各地监管部门多次通报批评。业内人士指出，从平台角度出发，房源肯定是越多越好，单一导向致使平台审核机制不严格。此外，58同城、安居客等属于“弱管理”平台，房源信息多由中小房产中介公司发布，管理难度较大，这也导致假房源问题屡禁不止。

九、比赛奖金：冠军：45万元人民币（税前）亚军：15万元人民币（税前）十、比赛未尽事宜另行通知。SMM4月9日讯：美国对俄罗斯的最新制裁将给嘉能可及其首席执行官Ivan Glasenberg带来一系列棘手的问题。嘉能可这家大宗商品巨头是美国铝业联合公司的最大股东之一，也是12家寡头控股公司之一。嘉能可同时也是俄铝的最大买家，去年该公司市值24亿美元。目前尚不清楚，嘉能可是否会退出由Oleg Deripaska控股的俄罗斯铝业。如果嘉能可想要终止受美国对俄制裁的影响波及，该公司可能需要考虑结束与俄铝之间的交易。嘉能可与俄铝签订的铝商品交易合约是嘉能可公司规模最大的合约之一，这一合约将会在今年内到期，但目前嘉能可与俄铝双方都未对是否续约作出明确回应。

责任编辑：陈合群小康股份回购合资公司国资股份 东风汽车或重梳自主品牌架构经济观察网 记者 周菊这是一条非常值得玩味的公告。11月18日晚，小康股份（601127.SH）发布公告称，公司拟以向东风汽车集团定向增发股份的方式，作价48.3亿元购买其所持有的东风小康 50%股权。本次交易完成后，小康股份将持有东风小康100%的股权。

朱觉明分析说，“滴滴应依法合规审核司机信息，确保提供能保障乘客安全的司机，若提供有劣绩甚至有前科的司机导致乘客遭受非法侵害的，滴滴应承担相应的民事赔偿责任”。平台须重视乘客安全保障权专家呼吁建立联合救援机制对于此次事件的责任，王艳辉说：“滴滴平台负有不可推卸的责任，但是也不能把全部责任都推到平台头上。在此次事件中，滴滴最大的问题是，在前一天接到投诉后没有作出积极反应；在事件发生时，也没有重视受害者亲友的求救，延误了救援时间。应当注意到，此次事件和上次的郑州空姐遇害事件都是顺风车而不是网约车。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，顺风车并不属于网约车范畴，法律对车辆、司机都没有准入门槛要求，平台也不像网约车服务一样需承担承运人责任，责任更多集中于信息审核义务等。顺风车本身有一定的社会价值但也存在巨大风险，而有些风险不论是平台还是相关部门都无法有效地全部避免。”

2013年，肯扎曾和族人朋友一起回到过俄罗斯的卡尔梅克，那里曾经是历史上土尔扈特人“东归”的起点。但肯扎告诉《环球时报》，他在卡尔梅克并没有太深的感慨，只是觉得“那里的草场很大、很好”，但“过生活还是我们中国好”。虽然住在新疆的一座小村庄中，但这些年肯扎也曾经去过北京、上海等内地不少大城市，他羡慕上海“发展得太好了”，还希望自己刚6岁的小孙子未来也能去北上广等大城市生活。