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不过市场并未将工业股一棒打死。MarketWatch12月5日发文称，哈里斯、联邦快递、雅各布斯工程、美国航空、雷神、马斯可木业、德事隆、美国联合租赁、L3科技、诺斯罗普·格鲁曼、亨廷顿英戈尔斯工业、史丹利百得这12只工业股，虽然已陷入熊市区间，但华尔街的分析师仍然喜欢它们。其中哈里斯、联邦快递、雅各布斯工程的分析师“买入”评级比例超过80%，哈里斯、联邦快递、雅各布斯工程、美国航空、雷神的2019年每股盈利将增长逾15%。该报道指出，美国的减税政策在2019年仍将对部分工业股带来利好。

通用公司周日上午则发布声明，称对UAW的罢工决定“感到遗憾”，公司“已带着诚意与紧迫感开展谈判”，并开出了“强有力的条件”。其内容包括：新增超过70亿美元投资、创造5400份工作岗位（绝大多数为新增）、提升工资与福利，以及每人8000美元的合同改签补偿。

周六凌晨公布的美国至7月27日当周石油钻井总数意外录得861口，三周以来首次录得增加，高于预期和前值的858口。该数据公布后，WTI原油短线跌超1美元，一度刷新两日新低。另外，据美国能源调查公司Rystad Energy的最新报告，仅在2018年上半年，全球新发现的油气资源就达到了45亿桶标准油（BOE），且每月新勘探量比去年的低位增长了30%。但是对主要油气生产和出口企业来说，并没有发现更多的新油气田，而且储量替代率处于10%左右的低位。从长期来看，这对全球原油供应的长期影响令人担忧。

3．【SUV近年来首现负增长 吉利超越长城夺冠军宝座】今年上半年，乘用车市场延续了去年以来的微增长，SUV市场增速跌至个位数，头部自主品牌车企销量增幅明显，边缘品牌生存空间进一步遭挤压。第一梯队吉利、长安、长城，仍占据市场领先优势；第二梯队上汽和广汽销量保持快速增长；而第三梯队或有被市场抛弃的危险。

“行情不好”，新三板项目三年仍未退出赎回据元普投资官网，“新三板领军5号”成立时间2015年3月26日，产品类型为新三板基金，托管人招商证券，投资经理张强，认购起点100万，封闭期1年，以后每年开放一次。该投资人称，按照合同，其购买的“新三板领军5号”本应在2016年3月底赎回。2016年2月，其联系赎回事宜时，元普投资以新三板流动性极差、强行退出会造成亏损为由拒绝赎回。随后至今，投资人多次联系赎回事宜，元普投资均未给出有效回复和书面资料。

我们在研究中发现了17种颠覆性力量，我们将之划分为六类。我们的调查主要探究企业领袖和雇员对每一种颠覆性力量的态度。通过他们的回答我们得以发现，两者之间对于未来工作的思维方式有三大明显区别。其一，雇员似乎比企业领袖更明确地意识到，他们的机构在与多种颠覆性力量相抗争，其中每一种力量都会影响到企业运营的改革。